Silverstone 2010 - Tag 2

Heute ging es in die zweite Runde! Es standen also die statischen Events an. Wie gestern schon erwähnt, ist das der Cost-Report, die Bussiness- und die Design-Presentation. Dabei waren wir guter Dinge und erhoffen uns gute Ergebnisse.

Zu allererst, fand die Bussiness-Presentation statt, in der potentielle Käufer von der Investition in das Projekt GFR überzeugt werden sollen. Da wir bei den Events in Michigan und Kalifornien diese Presentation bereits gewonnen haben, sind wir auch hier sehr zuversichtlich.
Danach fand der Cost-Report statt. In diesem Report muss jedes einzelne Teil, dass im Auto verbaut ist, aufgelistet sein und mit dem Herstellungspreis bei einer fiktiven Produktion von 1000 Rennwagen versehen werden.
Direkt im Anschluss mussten wir zur Design-Presentation, bei dem das Auto ca. 8 Wertungsrichtern vorgestellt wird. Wenn man hierbei die Richter von seinem Rennwagen überzeugen kann, kommt man anschließend in das Design Finale, in dem die Judges noch genauer auf Details eingehen und man seinen Rennwagen in- und auswending kennen muss.
Für all diese statischen Events gab es leider heute noch keine Ergebnisse. Nach unserem Empfinden haben wir uns aber gut geschlagen und sollten vorne mit dabei sein.

Nach diesem doch recht theoretischen Teil, galt es für die Fahrer noch ein wenig Beweglich- und Schnelligkeit zu beweisen. Im Reglement ist festgelegt, dass jeder Fahrer innerhalb von 5 Sekunden den Rennwagen verlassen kann. Also ging es nochmal zu weiteren Kommisaren, die die Zeit für jeden Fahrer gestoppt haben. Da unsere Fahrer sportlich gebaut sind, war es für sie kein Problem die 5 Sekunden einzuhalten.
 
Am Ende können wir auf einen recht erfolgreichen Tag zurückschauen, bis auf ein paar kleine Probleme beim Bremsen-Test.